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PR727BD电瞬变脉冲发生器产品特点 人体工程学设计 10.1寸彩色触摸屏控制 中英文可切换 出色的工艺，经久耐用 RJ45接口，可远程 内置温湿度和时间显示 EUT/DUT电源的电压电流采集
汽车瞬态传导发射发生器7637-TEMI产品特点 人体工程学设计 10.1 寸彩色工控屏控制 中英文可切换 出色的工艺，经久耐用 最高负载电流可达 60A RS232 接口，可远程
涌入电流耐久性发生器PRM41589-30 PRM41589-30是针对电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置（IC-CPD）的剩余动作电流耐久性测试的要求而专门设计的，用于评估（IC-CPD）的剩余动作电流耐久性提供一个评定依据。产品符合并超越GB/T41589-2022最新标准要求。
PETT-7637T5汽车抛负载干扰发生器 抛负载干扰发生器PETT-7637T5专门用于汽车电子的抗扰度实验，本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态
PRIMA汽车干扰发生器测试系统 ISO7637汽车发生模拟系统是针对汽车电子电磁兼容试验（道路车辆——由电源线瞬态传导和耦合引起的电骚扰实验）而设计的，用于评估车载电子电器在汽车电源与感性负载断开、汽车抛负载等干扰情况下的性能提供评定依据。通过这些试验，可以保证今后安装在12V和24V等系统的轿车、轻型货车及普通货车上的设备有足够的电磁兼容性。
电源故障发生器PELT-16750T0 模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低，不包括起动时的尖峰
雷击浪涌发生器PSUG-V30T240是针对电磁兼容—浪涌（冲击）（SUG）抗扰度实验的要求而专门设计的，用于评估电气和电子设备电源线和内部连接线在经受来自开关及自然界雷击所引起的高能量瞬变干扰时的性能提供一个评定依据。可通过外置耦合/去耦网络，对受试设备进行通信端口的浪涌测试。
汽车脉冲干扰发生器PETT-7637P123ISO 7637-2试验脉冲1：模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用 于各种DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况 ISO 7637-2试验脉冲2a：模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突 然中断引起的瞬态现象 ISO 7637-2试验脉冲3a和3b：模拟由开关过程引起的瞬态现象。
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