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循环盐雾腐蚀试验箱Q-FOG美国Q-LAB

简要描述:循环盐雾腐蚀试验箱Q-FOG美国Q-LAB可用于测试产品的在盐雾环境中的耐盐雾腐蚀的情况,主要有SSP/CCT/CRH 3个不同系列。欢迎致电咨询循环盐雾腐蚀试验箱。

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  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2024-01-29
  • 访  问  量:716

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详细介绍

应用领域电子,交通,汽车,电气

循环盐雾腐蚀试验箱Q-FOG美国Q-LAB简介

Q-FOG盐雾腐蚀试验箱是一种用于人工模拟盐雾腐蚀环境的试验设备,可以用于用于模拟海洋性气候,用于考核材料、产品及其防护层的抗盐雾腐蚀的性能,以及评价防护层的工艺质量。与天然的环境相比较,盐雾腐蚀试验箱中的盐雾环境是自然条件下的几倍甚至几十倍,因此能够更加快速的得出自然环境下产品的耐盐雾腐蚀效果,能够在几天或者几个星期的时间内,获得户外产品几个月,甚至几年的腐蚀效果。

Q-FOG循环盐雾腐蚀试验箱近期动态

1.Q-FOG全线产品升级为“Gen 4"四代盐雾箱(双触摸屏);Q-FOG Gen 4系统包括完整的自我诊断,包括警告信息、例行维修提醒和安全关闭

2.新增了摇摆喷功能对应型号Q-Fog CRH1100 HTC以及CRH1100 HTCR,摇摆喷。主要满足福特、沃尔沃的标准(Ford CETP 00.00 L-467, and Volvo VCS 1027,1449 and VCS 1027,1449)


3.Q-LAB推出循环腐蚀盐雾箱Q-FOG CRH-HSCR型号(简称CRHR)。在原来循环盐雾箱Q-FOG CRH功能基础上增加了快速温变功能(简称"R")。

Q-FOG CRHR型循环腐蚀盐雾箱主要解决对温湿度转换时间要求高的条件,满足更多的测试标准,如JASO M609, CCT-I, and CCT-IV, ISO11997,ISO 14993等,如下

标准Q-FOG CRHQ-FOG CRHR
JASOM609
Honda CCT-H/B
Toyota CCT-C
Nissan NES M0158 (CCT-I)
RENAULT-NISSAN RNES G00006

Nissan NES M0158 (CCT-IV)
RENAULT-NISSAN RNES G00007

RenaultD17-2028 (ECC1)
Volvo VCS 1027, 149 (ACTI)
Volvo VCS 1027, 1449 (ACTII)
GMW 14872

腐蚀试验及标准

循环腐蚀试验将试样暴露于重复循环的一系列不同环境中。 简单的试验可由两种条件组成的循环构成:喷雾循环和干燥循环。更为复杂的试验步骤(尤其是汽车盐雾试验)则要求包括潮湿、盐雾或盐水喷淋功能以及干燥在内的多步骤循环。

循环盐雾腐蚀试验箱Q-FOG美国Q-LAB

不同的盐雾试验方法对比

传统盐雾:即连续盐雾,广泛应用于零件和涂料的防腐能力测试。其应用包括:电镀件和油漆件、航空与部件以及电力和电子系统等。

Prohesion试验:此试验方法利用1小时盐雾和1小时干燥、快速的温度变化和各种腐蚀溶液来确保更为解决实际的自然环境。许多研究人员发现,这种试验非常适用于工业防护涂料的检测。

这些实验大部分符合标准的要求和规定,如ASTM B117(盐雾)和BS 3900 F4等。这类试验广泛应用于腐蚀测试。一般是在高温下进行,但不结合干燥循环。喷雾时需要预热的潮湿空气。

循环腐蚀试验

限制更加严格的试验,如ASTM B117,提供条件不变的连续试验环境。相比之下,暴露于自然环境下的材料会经受潮湿、温度、日照和腐蚀溶液浓度方面的周期性变化。这种循环腐蚀与连续运行盐雾腐蚀差别很大,无论是化学反应方面还是材料类型方面,循环环境下的腐蚀都会提供最佳防腐性能。

 因此,许多汽车腐蚀试验方法通常要求将试样重复暴露于盐雾、高湿、低湿干燥以及室温等循环测试条件下。这些试验条件原先是在实验室内借助繁重的人工操作实现的。最新的汽车循环腐蚀试验,如GMW 14872,都结合了湿度条件控制,这在许多实验室条件下是很难实现的。这些试验方法有时要求流量比通常的盐雾更高的喷淋/雨淋条件。通常还要严格控制温、湿度转换时间。

结合紫外线的循环腐蚀试验

QUV ® 加速老化试验机和Q-FOG循环腐蚀盐雾箱都有其各自的突出优势。但在二者结合使用时,是一种革命性的腐蚀试验方法,尤其对于桥梁工业防护漆和其它基础设施应用。 涂料的紫外光稳定性是其防腐性能的一个重要因素。研究表明,在QUV加速老化试验机内一周,然后在循环腐蚀盐雾箱内一周,这样交替进行腐蚀循环试验,其结果比传统盐雾喷淋或CCT或CRH单独进行都更加接近实际的试验条件。更多详情,请参见ASTMD5894。

结合紫外线的循环腐蚀试验


Q-FOG盐雾腐蚀试验箱

Q-FOG盐雾试验箱型号功能表


Q-FOG CRH型盐雾腐蚀试验箱:适用于腐蚀研究和带相对湿度控制的汽车循环腐蚀试验

除了具有CCT型的全部功能外,Q-FOG CRH型盐雾箱还可以通过使用创新的空气预调节器来实现全面的可变湿度控制。此外,该型号还有可编程的喷淋功能可供选择(避免普通盐雾箱常会发生的喷嘴堵塞现象)。快速升温功能(-HSCR)能够快速转换,并使得CRH在试验箱满载时满足像JASO M609这样的高难度试验方法。 该型号符合大多数重要的汽车腐蚀试验标准,如:GMW 14872、SAE J2334、RenaultECC1、以及来自Ford(福特汽车)、ISO(国际标准化组织)、VW(大众汽车)、Volvo(沃尔沃)、Chrysler(克莱斯勒)的标准。

Q-FOG 干燥功能


潮湿功能(仅限CCT型)

潮湿功能下,CCT型盐雾箱通过将热的水蒸汽导入盐雾箱内使试验箱内保持95-100%的相对湿度。需要去离子水以进行正常操作。 蒸汽发生器的加热器可保持设定的箱内温度。Q-FOG CRH 型号使用RH控制,替代了高湿功能。

Q-FOG 喷淋功能


相对湿度功能(仅限CRH型)

CRH型盐雾箱通过使用空气预调节器、鼓风机模块和雾化加湿喷嘴,可使箱内的相对湿度和温度逐步上升至并保持在一个设定的值。正常工作需要去离子水。同样,有关相对湿度/温度功能与实验室条件要求的详细信息,请参见操作手册。

Q-FOG 相对湿度功能


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